財(cái)聯(lián)社3月27日訊（編輯 劉蕊）繼芯片、人工智能等產(chǎn)業(yè)之后，美國(guó)政府和國(guó)會(huì)接下來(lái)可能將考慮把智能機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展納入“國(guó)家戰(zhàn)略”。
美東時(shí)間周三，包括特斯拉、波士頓動(dòng)力（Boston Dynamics）和敏捷機(jī)器人（Agility Robotics）在內(nèi)的多家美國(guó)機(jī)器人公司代表前往國(guó)會(huì)山，會(huì)見了美國(guó)議員，并敦促他們開啟一項(xiàng)國(guó)家機(jī)器人戰(zhàn)略，建立一個(gè)專注于促進(jìn)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的聯(lián)邦辦公室，從而推動(dòng)美國(guó)公司在全球競(jìng)爭(zhēng)中開發(fā)下一代機(jī)器人。
美國(guó)企業(yè)敦促推出機(jī)器人國(guó)家戰(zhàn)略
美國(guó)德克薩斯州的人形機(jī)器人初創(chuàng)公司Apptronik的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官卡德納斯（Jeff Cardenas）透露，他在閉門會(huì)議中向美國(guó)議員指出，美國(guó)汽車制造商通用汽車公司早在1961年就在新澤西州的一家裝配廠部署了第一個(gè)工業(yè)機(jī)器人，但后來(lái)，美國(guó)將早期的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)拱手讓給了日本，而現(xiàn)在，日本和歐洲已經(jīng)是工業(yè)機(jī)器人的強(qiáng)國(guó)。
卡德納斯表示，全球下一場(chǎng)機(jī)器人競(jìng)賽將由人工智能驅(qū)動(dòng)，誰(shuí)都有可能贏，我認(rèn)為美國(guó)很有可能獲勝。我們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，我認(rèn)為我們正在制造一些世界上最好的機(jī)器人。但如果我們要繼續(xù)建設(shè)并保持領(lǐng)先地位，我們需要一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略。”
美國(guó)先進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)（Association for Advanced Automation）表示，如果能夠建立機(jī)器人國(guó)家戰(zhàn)略，將幫助美國(guó)機(jī)器人企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，并推動(dòng)機(jī)器人成為人工智能的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。該組織明確表示，中國(guó)和其他幾個(gè)國(guó)家已經(jīng)制定了類似計(jì)劃。
該協(xié)會(huì)在聲明中表示，如果沒有這種領(lǐng)導(dǎo)力，“美國(guó)不僅會(huì)輸?shù)魴C(jī)器人競(jìng)賽，還會(huì)輸?shù)羧斯ぶ悄芨?jìng)賽。”
該組織還建議美國(guó)政府采用稅收激勵(lì)措施，同時(shí)為機(jī)器人行業(yè)的學(xué)術(shù)研究和商業(yè)創(chuàng)新提供聯(lián)邦資助的資金。該協(xié)會(huì)認(rèn)為，考慮到該行業(yè)當(dāng)前在全球領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，并且行業(yè)技術(shù)日益復(fù)雜，成立一個(gè)新的聯(lián)邦機(jī)器人辦公室是必要的。
中國(guó)正帶來(lái)越來(lái)越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力
伊利諾伊州民主黨眾議員Raja Krishnamoorthi表示，他相信美國(guó)在這場(chǎng)游戲中處于領(lǐng)先地位，但中國(guó)公司“非常優(yōu)秀”，中國(guó)“很快投入了大量資源”，“因此，我們需要保持我們的創(chuàng)新，保持我們的創(chuàng)業(yè)文化。”
負(fù)責(zé)特斯拉人形機(jī)器人Optimus項(xiàng)目的經(jīng)理Jonathan Chen表示，機(jī)器人的制造能力將是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，“你創(chuàng)造了機(jī)器人，問題是誰(shuí)來(lái)擴(kuò)產(chǎn)？”
根據(jù)總部位于德國(guó)的國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的數(shù)據(jù)，中國(guó)擁有世界上最大的工廠機(jī)器人和其他工業(yè)環(huán)境機(jī)器人市場(chǎng)，在2023年，已經(jīng)大約有180萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人投入使用。
與此同時(shí)，IFR的數(shù)據(jù)顯示，日本和歐洲的機(jī)器人制造商仍然主導(dǎo)著龐大的工廠機(jī)器人的全球市場(chǎng)，同時(shí)，中國(guó)制造商在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額已增長(zhǎng)到大約一半。
