IT之家從官方介紹獲悉，8 月，北京、天津、廣州、杭州、無錫、蘇州等城市的巧克力換電站正式營業。重慶主城九區在 8 月實現運營全覆蓋，全市共投運 31 座換電站。27 日，重慶單日換電量歷史性突破 14 萬度，單站單日換電量突破 10000 度，達到行業頭部水平。

生態合作方面也取得多項進展：8 月 1 日，寧德時代、時代電服、神州租車、招銀金租簽署四方戰略合作協議，租車行業首次大規模引入換電車型，計劃部署超 10 萬輛巧克力車；15 日，巧克力換電與廣汽埃安在北京達成戰略合作，廣汽埃安 S 炫換電版車型首發亮相，首批 3000 臺將服務首都網約車市場。

寧德時代表示，接下來，巧克力換電將沖刺“2025 年建站 1000 座”目標。

公共充電樁建設加速，直流樁占比近半。2025年3月，全國公共充電樁新增6.7萬臺，同比增長34.1%，環比增長顯著。截至3月底，聯盟成員單位上報公共充電樁總量達390.0萬臺，其中直流充電樁178.5萬臺（占比45.8%），交流充電樁211.4萬臺。過去一年（2024年4月至2025年3月），月均新增公共充電樁約8.3萬臺。

一季度充電樁增量創新高，私人樁占比超六成。2025年1-3月，全國充電基礎設施增量達93.1萬臺，同比增長30.1%。其中，公共充電樁增量32.1萬臺，同比激增75.3%；隨車配建私人充電樁增量61.1萬臺，同比增長14.6%。截至3月底，全國充電基礎設施累計數量達1374.9萬臺，同比增長47.6%，增速遠超新能源汽車保有量增幅。

樁車增量比1:2.8，基礎設施支撐能力增強。數據顯示，2025年一季度充電基礎設施與新能源汽車銷量保持同步增長。同期，新能源汽車國內銷量達263.3萬輛，樁車增量比為1:2.8，表明每新增2.8輛新能源汽車即配套1臺充電樁。這一比例較去年同期進一步優化，反映出充電網絡布局與電動汽車市場需求的匹配度持續提升。