近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)已成為全球航空產(chǎn)業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2020年至2025年非洲航空貨運(yùn)市場(chǎng)復(fù)合年均增長(zhǎng)率為5%，2025年貨運(yùn)量接近400萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模有望突破60億美元。長(zhǎng)期以來(lái)，非洲大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、地理環(huán)境復(fù)雜、公共服務(wù)覆蓋不足等挑戰(zhàn)，而無(wú)人飛行技術(shù)的興起，為破解公共衛(wèi)生服務(wù)覆蓋難題提供了有效路徑，也成為非洲國(guó)家加快低空經(jīng)濟(jì)布局的重要契機(jī)。

作為非洲低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行者，盧旺達(dá)2016年成為全球首個(gè)在國(guó)家層面正式啟用無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)的國(guó)家。通過(guò)與外國(guó)公司合作，盧旺達(dá)在首都基加利以西的姆哈加設(shè)立了首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心，通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)向山區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)醫(yī)療點(diǎn)配送血液、疫苗和藥品等，將原本數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天的運(yùn)輸時(shí)間縮短至30分鐘左右。此后，盧旺達(dá)持續(xù)擴(kuò)大合作范圍，建設(shè)多個(gè)配送中心，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)航線覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)。

加納、肯尼亞、馬拉維等國(guó)也紛紛引入相關(guān)模式，將無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景從醫(yī)療物資配送拓展至農(nóng)業(yè)植保、礦業(yè)勘探、人道主義援助等多個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)促進(jìn)飛行員、運(yùn)維人員、數(shù)據(jù)分析師等本土技術(shù)人才培養(yǎng)。馬拉維與聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)合作建設(shè)人道主義無(wú)人機(jī)走廊，為救援地區(qū)運(yùn)送藥品。7月，肯尼亞民航局批準(zhǔn)在孔扎科技城設(shè)立首個(gè)專門用于超視距無(wú)人機(jī)作業(yè)的管制空域，為技術(shù)測(cè)試、培訓(xùn)、研發(fā)提供協(xié)作平臺(tái)。5月，加納通信、數(shù)字技術(shù)和創(chuàng)新部啟動(dòng)項(xiàng)目，為1萬(wàn)名青年提供無(wú)人機(jī)操作、物流技術(shù)等數(shù)字技能培訓(xùn)，助力醫(yī)療物流和農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域發(fā)展。

近年來(lái)，中非在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，契合非洲國(guó)家改善基礎(chǔ)設(shè)施、提升公共服務(wù)的發(fā)展需求。在贊比亞，中方團(tuán)隊(duì)利用無(wú)人機(jī)對(duì)北部和東北部8萬(wàn)平方公里區(qū)域開(kāi)展勘探，為礦產(chǎn)行業(yè)提供3D地形測(cè)繪、體積計(jì)算等精準(zhǔn)信息；在南非，大疆科技、極飛科技等中國(guó)企業(yè)的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于甘蔗種植園，相比傳統(tǒng)人工噴藥，效率更高，且農(nóng)藥用量更少，有效減少對(duì)環(huán)境的影響。

分析人士認(rèn)為，當(dāng)前非洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，面臨市場(chǎng)碎片化、空域監(jiān)管滯后、專業(yè)人才短缺、基礎(chǔ)設(shè)施支撐不足等共性問(wèn)題。世界無(wú)人機(jī)大會(huì)主席、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才表示，中國(guó)企業(yè)愿與非洲國(guó)家在技術(shù)交流、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域深化合作，為中非低空經(jīng)濟(jì)合作注入更多活力。