據介紹，這款由波音公司主導研制的第六代戰機，目標是在 2028 年完成首次飛行。

奧爾文表示，波音在今年 3 月獲得合同后便迅速推進相關工作。“自從我們宣布（F-47 的）消息以來，僅僅幾個月，他們就已經開始制造。我們準備快速行動，我們必須快速行動。”

F-47 是 F-22 猛禽戰斗機的繼任者，將配備先進隱身性能、現代化傳感器、更強的發動機，并能搭配自主無人僚機作戰。今年 5 月，奧爾文曾透露，該機最高速度將超過 2 倍音速，作戰半徑超過 1000 海里。

根據空軍預算文件，F-47 研發階段將持續到 2030 財年，但官員表示該機可能會提前投入使用。波音已擴建圣路易斯的戰斗機生產線以應對 F-47 項目。

奧爾文表示，空軍計劃至少采購 185 架 F-47，相當于或超過現役 F-22 的規模。他強調，這款戰機在未來沖突中確保美國保持空中優勢具有關鍵意義。“這是一個平臺，將與其他相關系統一起確保未來的（空中）優勢。”

IT之家查詢時發現，美國空軍此前在 X 上發文稱 ――F-47 將成為“迄今最先進、最致命、最具適應性的戰斗機”。

與此同時，空軍部長特洛伊?邁因克（Troy Meink）也在會上進行了發言，他肯定了 B-21 “突襲者”項目的進展，同時指出“哨兵”洲際導彈項目存在延誤。

邁因克對記者表示，空軍在一些停滯的計劃上即將做出決定，相關公告將在未來幾個月內發布。他強調，即便在領導層變動中，空軍運作將保持連續性：“底線是，我們不會出現沒有參謀長的情況。奧爾文將軍和我會確保這一點。”