IT之家注意到，據在社交平臺 X 上密切關注星港（Starbase）動態的觀察者透露，SpaceX 上周末已將 Booster 19 的第四個尾段運抵星港的 MegaBay 廠房，并完成堆疊，目前該助推器已達 15 個環段高度，僅剩少數部分尚未安裝。這一進度創下新紀錄：在短短五天內完成四個環段的堆疊，是迄今為止最快的助推器組裝速度。這一高效進展對 SpaceX 的“星艦”V3 項目而言是一個積極信號。V3 版本預計將較此前已退役的 V2 版本實現顯著升級，V2 系列在圓滿完成第 11 次飛行任務后已正式退出歷史舞臺。
知名“星艦”追蹤賬號 TankWatchers 在 X 平臺上指出：“昨夜，Booster 19 的 A4 尾段已被運送至 MegaBay。僅用五天就完成四個環段的堆疊，這有望成為史上組裝速度最快的助推器。”另一位星港觀察者 TestFlight 也表達了相同看法：“Booster 19 現已堆疊至 15 個環段高，僅余 3 個尾段待裝！”
本月早些時候，SpaceX 的 V3 項目曾遭遇一次重大波折：Booster 18 在出廠僅一天后，于得克薩斯州星港馬西（Massey）設施進行氣體系統壓力測試時發生嚴重異常。盡管當時尚未加注推進劑、未安裝發動機，且事故未造成人員傷亡，但 Booster 18 的意外損毀一度引發外界對“星艦”V3 項目可能延期的猜測。
然而，SpaceX 明確表示：“‘星艦’第十二次飛行測試仍計劃于 2026 年第一季度進行。”今年早些時候，埃隆?馬斯克（Elon Musk）也在 X 平臺上給出了類似的時間表，稱“V3 相比當前的 V2 是一次巨大升級，預計將在今年年底前完成生產和測試，明年將進入密集飛行階段。”
鑒于 Booster 19 目前正以驚人速度推進生產流程，SpaceX 設定的 2026 年第一季度實施第十二次飛行測試的目標，或許不僅可行，甚至有望提前實現。
]]>