作為夏普在汽車領域的重要突破，LDK+純電動MPV概念車相較于2024年推出的原型車，在設計與配置上更貼近量產(chǎn)標準。車身比例調(diào)整為傳統(tǒng)MPV風格，摒棄了早期原型車駕駛室上方的特殊造型，進一步優(yōu)化了整車的實用性與美觀度。

在外觀設計上，新車車頭造型更具辨識度，采用貫穿式LED大燈，同時將夏普品牌標志融入覆蓋式格柵，形成獨特的視覺標識；車輛配備側滑門，既提升了上下車的便利性，也符合MPV車型的實用定位。內(nèi)飾方面，車廂內(nèi)采用平坦地板設計，搭配可旋轉(zhuǎn)的駕駛座椅與帶可折疊桌板的控制臺，為駕乘人員提供靈活的空間使用方案；后排座椅可容納三位乘客，配合環(huán)境照明系統(tǒng)，營造出休閑舒適的乘坐氛圍。

值得關注的是，LDK+純電動MPV概念車在場景化功能上進行了創(chuàng)新設計。按照夏普的規(guī)劃，車輛停車后可作為“客廳的延伸”，車內(nèi)搭載的投影儀與后排座椅上方的可收起屏幕，能讓車廂快速轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿佑霸夯蜻h程工作空間，滿足用戶多元化使用需求。同時，新車配備夏普AIoT平臺，可與家庭中的家電、空調(diào)、洗衣機等設備實現(xiàn)智能連接，借助人工智能技術學習用戶習慣與偏好；此外，車輛還支持V2H（電動汽車與家庭能源系統(tǒng)雙向交互）功能、太陽能集成以及家庭電池系統(tǒng)，在能源利用與智能化交互方面展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。

從技術平臺來看，夏普LDK+純電動MPV概念車與富士康此前亮相的Model A共享平臺。去年首次發(fā)布的富士康Model A，憑借高度模塊化的內(nèi)飾設計與可靈活調(diào)整的外部造型，展現(xiàn)了平臺化研發(fā)的優(yōu)勢，這一技術基礎也為夏普首款汽車的研發(fā)提供了有力支撐。

目前，夏普已計劃于10月30日在日本移動出行展上，對LDK+純電動MPV概念車進行詳細展示，屆時將披露更多產(chǎn)品細節(jié)。