值得注意的是，這距離其登陸深交所創(chuàng)業(yè)板僅過去兩年半。

招股書顯示，濤濤車業(yè)的核心業(yè)務(wù)聚焦智能電動(dòng)低速車與特種車兩大板塊。

其中被稱為“老頭樂”的電動(dòng)低速車是絕對(duì)主力，涵蓋電動(dòng)高爾夫球車、電動(dòng)自行車等，主要應(yīng)用于北美社區(qū)代步、農(nóng)場(chǎng)作業(yè)等場(chǎng)景。

而特種車則以全地形車等燃油產(chǎn)品為輔，同樣聚焦海外市場(chǎng)。

截至2024年，濤濤車業(yè)產(chǎn)品覆蓋超70個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外收入占比99%。

2024年公司創(chuàng)收超29億，僅美國(guó)市場(chǎng)收入就達(dá)22.9億元，2025年前7個(gè)月對(duì)美銷售收入占比超79.6%。

此外，今年濤濤車業(yè)還找到了一個(gè)新的增長(zhǎng)曲線。

7月，濤濤車業(yè)先后與上海開普勒機(jī)器人和“杭州六小龍”之一的宇樹科技開展全面戰(zhàn)略合作，正式進(jìn)軍人形機(jī)器人領(lǐng)域。