調查顯示，僅有 16% 的受訪者表示自己“有可能”或“非常有可能”購買純電動車，這是自 2019 年以來的最低比例。與此同時，高達 63% 的人稱“不太可能”或“完全不可能”考慮購買。這與 2022 年形成鮮明對比，當時有四分之一的受訪者對電動車感興趣，持反對意見的為 51%。

對未來普及的信心也在下降。現(xiàn)在只有 23% 的人相信未來十年內電動車會成為主流車型，而 2022 年這一比例還是 40%。

被問及不考慮電動車的首要理由時，62% 的受訪者擔心電池維修費用過高，59% 認為整車價格太貴。另一個廣泛的顧慮是續(xù)航與充電便利性：57% 覺得電動車不適合長途駕駛，56% 認為公共充電樁不夠普及，55% 則擔心半路沒電。

其他原因提及相對較少，約 31% 關心安全問題，27% 無法在家安裝充電設施，12% 提到未來可能取消政府補貼。

仍有興趣的消費者則更看重實際經(jīng)濟效益。77% 的人表示節(jié)省油錢是主要原因，59% 提到環(huán)保優(yōu)勢，47% 期待維修養(yǎng)護費用更低。

不過，政策激勵的吸引力也在下降。2025 年僅有 39% 的受訪者將稅收減免或補貼列為考慮因素，遠低于 2022 年的 60%。這至于“技術創(chuàng)新”這一吸引點，如今也少有人提起，僅 22% 的人將其作為購買動機。

AAA 表示，盡管美國市場上電動車選擇日益豐富，但消費者對其前景仍抱持觀望態(tài)度，許多人反而更愿意選擇混動車型。

IT之家從報道中獲悉，這項調查于 2025 年 3 月 6 日至 10 日進行，共計 1128 人參與。據(jù) AAA 介紹，受訪者樣本可代表約 97% 的美國普通家庭。