據(jù)IT之家了解，全固態(tài)金屬鋰電池因其卓越的性能被視為下一代儲能技術(shù)的“圣杯”，然而其實際應(yīng)用一直受到限制。傳統(tǒng)全固態(tài)金屬鋰電池需要通過笨重的外部設(shè)備持續(xù)施壓，以保證固態(tài)電解質(zhì)和金屬鋰電極之間的緊密接觸，這導致電池又大又重，難以投入實際應(yīng)用。

研究團隊在研究中發(fā)現(xiàn)，全固態(tài)金屬鋰電池中鋰電極與電解質(zhì)之間的接觸存在大量微小孔隙和裂縫，這些問題不僅會縮短電池壽命，還可能引發(fā)安全隱患。為攻克這一難題，研究團隊在硫化物電解質(zhì)中引入了碘離子。在電池工作時，碘離子會在電場作用下移動至電極界面，形成一層富碘界面。這層界面能夠主動吸引鋰離子，像“自我修復”一樣自動填充進所有縫隙和孔洞，從而使電極和電解質(zhì)始終保持緊密貼合。

更為重要的是，基于該技術(shù)制備出的原型電池在標準測試條件下，經(jīng)過數(shù)百次循環(huán)充放電后，性能依然穩(wěn)定且優(yōu)異，遠超現(xiàn)有同類電池水平。