福特首席財務官（CFO）在投資者電話會議中坦言，預計關稅將使該公司今年的總成本增加25億美元，主要與從墨西哥和中國進口汽車的費用有關。外媒稱，該公司暫停了對華汽車出口，但仍從中國進口林肯Nautilus等車型。

據(jù)福特財報，2025年一季度公司凈利潤已同比下降42%，此次關稅沖擊將使全年利潤進一步縮水。福特撤回的2025年業(yè)績指引原為：調整后息稅前利潤（EBIT）達120億至130億美元，而如今預計實際利潤將低于該區(qū)間下限。

福特在聲明中強調，關稅政策“已成為影響戰(zhàn)略規(guī)劃的核心變量”，公司無法在政策持續(xù)變動中制定長期投資計劃。

分析人士指出，福特為規(guī)避關稅已投入5億美元，在墨西哥新建零部件工廠，但產能爬坡需至2026年。此外，關稅導致福特電動皮卡F-150 Lightning電池成本上升18%，原定2025年投產的下一代電動車型或推遲。