當前，我國正經歷從低空裝備技術追趕向局部引領的關鍵轉變。數據顯示，我國已有969家企業在民用無人駕駛航空器產品信息系統完成了登記注冊，備案產品3191種，超過478萬架，全球首款四座電動飛機獲頒中國民航局型號合格證。

分區域看，目前深圳、成都、南昌等城市已形成低空產業集聚態勢，在無人機物流、載人出行、低空旅游等領域培育出多個新業態。隨著低空空域管理改革深化和基礎設施完善，低空經濟將成為推動區域協調發展和產業升級的重要支撐。

以低空物流場景為例，2024年我國新開低空物流航線超140條，即時配送行業訂單量達480億單。據行業預測，到2035年我國無人機物流產值有望突破萬億元，未來年均增長率將保持在20%左右。

工信部副部長辛國斌在會上表示，當前全球航空產業格局正經歷深刻變化，新能源、新一代信息技術等加速與航空技術融合，帶來新機遇、新挑戰。對此，應深化航空產業集聚化發展，以重點型號研究為牽引，培育一批專精特新企業，打造專業化航空裝備研制基地，強化區域協同，提升供應鏈配套能力和數字化生產水平，建設好大飛機等國家先進制造業集群，營造開放共贏的產業生態。