這一增長主要由商業衛星項目推動，尤其是SpaceX的“星鏈”（Starlink）星座系統。

數據顯示，僅2025年上半年，星鏈衛星就執行了約14.5萬次碰撞規避機動，平均每顆衛星每月需進行4次軌道調整。在400C600公里與700C800公里高度區間，活躍衛星高度集中，同時存在大量太空碎片，進一步加劇了軌道擁堵，迫使衛星頻繁實施避讓。

麻省理工學院研究員Maya Harris指出，當一顆衛星每月需執行超過10次規避操作時，其任務成本將變得難以承受。2019年僅有0.2%的衛星處于這一高頻避讓狀態，而到2025年初，該比例已升至1.4%，相當于約340顆衛星持續處于“避讓模式”。

英國伯明翰大學太空專家Hugh Lewis警告，目前軌道中發生嚴重碰撞的概率已達到10%。一旦碰撞發生，將產生數以千計的新碎片，從而進一步惡化太空環境的安全狀況。

研究人員呼吁加強國際協調，制定更科學的發射策略。然而，在當前全球航天競爭加劇的背景下，實現有效的軌道管理仍面臨重大挑戰。