作為新能源電池科技企業(yè)，新能安響應(yīng)市場痛點與用戶需求，提出以“高安全”與“高價值”為核心驅(qū)動，依托源自寧德時代（CATL）與寧德新能源科技（ATL）的技術(shù)基因，面向城市通勤、摩旅生活與商業(yè)運營三大核心場景，打造兩輪出行全場景解決方案。

直面行業(yè)痛點，安全應(yīng)成發(fā)展底線

憑借便捷性、外觀設(shè)計及智能化體驗，電摩正成為越來越多人短途出行的選擇。目前國內(nèi)電摩市場保有量已接近4億臺，但行業(yè)發(fā)展仍面臨諸多阻礙：實跑續(xù)航與宣傳存在差距、用車一段時間后電量衰減明顯、冬季低溫環(huán)境下掉電快，這些問題共同構(gòu)成用戶的“續(xù)航焦慮”；同時，負(fù)載重物時爬坡動力不足的“動力焦慮”，也始終制約著電摩行業(yè)的快速發(fā)展。

為提升電摩性能，部分用戶選擇改裝電池，卻引發(fā)了更多問題。改裝電池多為雜牌產(chǎn)品，不僅無法與整車實現(xiàn)智能交互，導(dǎo)致智能體驗缺失，更重要的是缺乏質(zhì)量與安全保障，造成安全事故頻發(fā)。

新能安微型車事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)李翔

新能安微型車事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)李翔稱，兩輪車市場長期存在“劣幣驅(qū)逐良幣”的困境，用戶常被迫在低價與安全、續(xù)航與壽命之間妥協(xié)。他強(qiáng)調(diào)，整個行業(yè)都需明確安全是發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有安全，其他性能指標(biāo)都失去意義。新能安的目標(biāo)是讓“安全”成為行業(yè)底線，讓“優(yōu)質(zhì)”成為產(chǎn)品標(biāo)配，保障用戶每一次出行都能安心往返。

新能安的安全理念突破傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋全生命周期安全與場景安全兩大維度，貫穿產(chǎn)品從設(shè)計、制造、驗證、出貨到市場應(yīng)用的全流程，形成嚴(yán)密的安全閉環(huán)。針對兩輪出行日常應(yīng)用場景復(fù)雜、尺寸空間及成本受限的挑戰(zhàn)，新能安將不同場景轉(zhuǎn)化為可測試驗證的數(shù)據(jù)指標(biāo)，設(shè)立了16000多項測試用例，其中包括對電池安全底線的嚴(yán)苛驗證，全方位保障兩輪出行的安全體驗。李翔稱，新能安開展測試并非為了追求表面的“高分”，而是基于對用戶場景的尊重，為用戶提供堅實、可靠的品質(zhì)保障。

聚焦高安全高價值，覆蓋全場景需求

“在智能化與電動化浪潮深入推進(jìn)的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)中‘豪華’的內(nèi)涵正在重構(gòu)，安全已成為‘豪華’的新定義，這一理念同樣適用于兩輪車領(lǐng)域。”新能安微型車事業(yè)部總裁林曉靜稱，電池安全是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，貫穿從材料研發(fā)、電芯設(shè)計、系統(tǒng)集成到用戶使用的每一個環(huán)節(jié)，確保高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量與安全，是新能安始終不變的堅持與使命。

針對城市通勤場景，新能安的“雪豹”電池以合規(guī)和安全為基礎(chǔ)，通過采用航空級鎂合金材料實現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度，借助電芯內(nèi)部化學(xué)材料體系提升能量密度，同時配合高成組效率，實現(xiàn)與腳踏和座桶的適配，成為通勤者的安心選擇。

對于摩旅愛好者，新能安推出行業(yè)首款72V90Ah大單體鋰電池，打破了電摩在續(xù)航和性能上的局限。這款電池?fù)碛?.5度電的容量，能提供195公里的續(xù)航里程，讓電摩出行不再受限于半徑；同時支持5C瞬時脈沖放電，為超車、爬坡提供媲美燃油車的動力。該電池采用新能安前沿的“活性鋰緩釋技術(shù)”，前300次循環(huán)容量保存率超過100%，有效避免用戶使用過程中的續(xù)航衰減問題。

在商業(yè)運營場景中，對效率和可靠性的要求極高，新能安的換電系列產(chǎn)品成為加速“油轉(zhuǎn)電”的關(guān)鍵助力。針對運營商，新能安的電池設(shè)計注重保值性與便捷性，可作為優(yōu)質(zhì)盈利資產(chǎn)；對于騎手而言，電池大容量設(shè)計能滿足多數(shù)人一天僅需換一次電的需求，大幅提升運營效率，真正實現(xiàn)“效率提升收入”，成為騎手可靠的“謀生戰(zhàn)友”。

九號公司中國經(jīng)營事業(yè)部總裁何飛龍

此次新能安72V90Ah電池首發(fā)即搭載于九號旗艦電摩M5 200。九號公司中國經(jīng)營事業(yè)部總裁何飛稱，未來電摩行業(yè)的競爭核心不再是單純的參數(shù)比拼，而是持續(xù)進(jìn)化的智能體驗。九號與新能安的合作，是智能出行與智慧能源的深度融合，雙方希望通過“智能出行+智慧能源”推動行業(yè)轉(zhuǎn)型，讓更多用戶享受到更安全、更智能、更自由的出行體驗。

讓優(yōu)質(zhì)電池成為兩輪車的標(biāo)配，是新能安的核心目標(biāo)。通過深入挖掘每一個細(xì)分場景的需求，尊重用戶的多樣化訴求，新能安用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品解決用戶的真實痛點，助力優(yōu)質(zhì)電池在兩輪出行領(lǐng)域的普及。

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伴隨著低軌衛(wèi)星星座的全面建設(shè)和衛(wèi)星數(shù)據(jù)消費市場的興起，融合了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿科技的空天信息產(chǎn)業(yè)正在加速改變著我們的生活。

報告指出，中國商業(yè)航天正處于快速健康成長階段，全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)快速發(fā)展。我國商業(yè)航天發(fā)展大致劃分為 4 個階段：起步期、成長期、成熟期和轉(zhuǎn)型期。其中，成長期又劃分為成長初期階段和快速健康成長階段，在當(dāng)下階段，“星箭場測用”鏈條上的企業(yè)陸續(xù)挺過從“0 到 1”的過程，以高水平安全保障高質(zhì)量發(fā)展逐步成為共識。

賽迪研究院商業(yè)航天首席研究員楊少鮮介紹，開啟太空新基建時代，“航天 +”“+ 航天”等新業(yè)態(tài)萌芽發(fā)展，太空旅游、商業(yè)探月有望在 5―10 年內(nèi)實現(xiàn)政策突破、邁向試驗驗證或商業(yè)運營初期。

他表示，根據(jù)研判，安全、創(chuàng)新、產(chǎn)能、成本、效率將是未來商業(yè)航天發(fā)展的“五大關(guān)鍵詞”。衛(wèi)星制造領(lǐng)域?qū)⒓铀傧蚰K化設(shè)計、自動化測試、批量化總裝演進(jìn)，產(chǎn)能有望迎來集中釋放。火箭發(fā)射將向可重復(fù)、低成本、大運力躍升，從驗證階段逐步邁向工程應(yīng)用和規(guī)模發(fā)展。