【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】10月22日，蘿卜快跑正式宣布與瑞士公共交通運(yùn)營(yíng)商――瑞士郵政旗下的郵政巴士（PostBus）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)“AmiGo”。

根據(jù)規(guī)劃，蘿卜快跑將于2025年12月在瑞士東部的圣加侖州、外阿彭策爾州和內(nèi)阿彭策爾州啟動(dòng)初步車(chē)隊(duì)測(cè)試，并最晚于2027年第一季度實(shí)現(xiàn)常規(guī)化、完全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，乘客可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用預(yù)約車(chē)輛，享受最多可容納四人的專(zhuān)屬或拼車(chē)服務(wù)。

據(jù)悉，AmiGo要填補(bǔ)傳統(tǒng)定點(diǎn)公交在出行分散地區(qū)（如瑞士東部博登湖畔和阿爾卑斯山麓）的服務(wù)空白，為居民提供無(wú)縫出行體驗(yàn)，補(bǔ)充公共交通。

支撐服務(wù)的是蘿卜快跑為AmiGo定制的第六代無(wú)人駕駛汽車(chē)。該車(chē)型可容納四名乘客，采用可拆卸方向盤(pán)設(shè)計(jì)，為未來(lái)全面無(wú)人化運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。在安全性上，蘿卜快跑第六代無(wú)人車(chē)應(yīng)用“Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構(gòu)”全棧方案，通過(guò)10重安全冗余與6重MRC安全策略，確保車(chē)輛在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

值得注意的是，此前，蘿卜快跑先后與全球頭部出行平臺(tái)Uber和Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速了進(jìn)入亞洲、中東、歐洲等市場(chǎng)的步伐，并在迪拜獲得了001號(hào)測(cè)試牌照、建立了首個(gè)規(guī)模化測(cè)試車(chē)隊(duì)。截至8月，蘿卜快跑已駛?cè)胂愀邸⒌习荨⒉荚鹊热?6座城市，累計(jì)提供超1400萬(wàn)次服務(wù)，安全行駛里程超2億公里。