【環球網科技綜合報道】6月8日消息，在重慶舉行的“中國汽車重慶論壇”上，吉利控股集團董事長李書福表示，當今世界的汽車工業存在嚴重的產能過剩，吉利決定不再建設新的汽車生產工廠，不搞重復建設，吉利要充分利用全球過剩的產能，盡最大可能地展開務實合作、資源重組。這樣做，既能利用成熟的質量保證體系，又能利用熟練的技術工人，同時能夠提高同行的過剩產能的利用率，以友善的姿態參與全球市場競爭。

“我們要充分利用全球過剩產能，盡最大可能地展開務實合作，資源重組，這樣做既能利用成熟的質量保證體系，又能利用熟練的技術工人，同時還能夠提高同行的過剩產能的利用率”。李書福強調，應以友善的姿態參與全球市場競爭，贏得更多全球同行的掌聲，為中國汽車工業走出去樹立良好的品牌形象。

李書福表示，汽車企業的成長發展有其自身的規律，必須不斷地打基礎、練內功，堅持傳承和發揚優秀企業文化，不玩小聰明，不抄近路，不走捷徑，必須是一步一個腳印才能堅實地走向遠方。

公開信息顯示，吉利汽車總部位于中國杭州，擁有 22 家中國工廠及 3 家海外裝配廠。吉利汽車在中國擁有 900 多家經銷商，在海外擁有 450 多個銷售和服務點。吉利汽車集團還在寧波、杭州、哥德堡、考文垂和法蘭克福設有 5 個工程研發中心、并在上海、哥德堡和考文垂設有 3 個造型設計中心。

今年5月吉利實現海外出口銷量30,017輛，環比增長24%。1-5月海外累計銷量超14萬輛。全球化布局取得實質性進展――位于印尼普哇加達的工廠已成功完成首臺吉利國際EX5的試生產。按計劃，該車型將于2025年第三季度正式啟動量產，規劃年產能20,000臺，為吉利深化東南亞市場奠定堅實基礎。